回復(fù)者： 高振君

看錯了，看成雙列圓錐了！ 如果潤滑沒有問題，請檢查軸承里面是否有異物，保持架是否完好。。。

時間：2009年4月7日 17:13

回復(fù)者： zhoujun

您檢查一下，滾子和滾道有沒有磕碰傷？

時間：2009年4月7日 22:35

回復(fù)者： 郭興方

軸承外圈應(yīng)該變成藍(lán)顏色的了，是予壓過緊造成的。

時間：2009年4月8日 16:57

回復(fù)者： 王浩宇

最好上一下圖片，可能是有異物

時間：2009年4月14日 17:58

回復(fù)者： 匿名

潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括：未及時加注潤滑劑或潤滑油；潤滑劑或潤滑油未加注到位；潤滑劑或潤滑油選型不當(dāng)；潤滑方式不正確等等。 建議：選擇正確的潤滑劑或潤滑油，使用正確的潤滑加注方式 上海億軸021-56310336

時間：2009年4月16日 09:38

回復(fù)者： 匿名

一、安裝不當(dāng)（約占16%） 1、安裝時使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害最大，是造成變形的主要原因。 2、安裝不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心。 建議：選擇適當(dāng)?shù)幕驅(qū)I(yè)的軸承安裝工具，安裝完畢要用專用儀器檢測。 二、潤滑不良（約占50%） 據(jù)調(diào)查，潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括：未及時加注潤滑劑或潤滑油；潤滑劑或潤滑油未加注到位；潤滑劑或潤滑油選型不當(dāng)；潤滑方式不正確等等。 建議：選擇正確的潤滑劑或潤滑油，使用正確的潤滑加注方式。 三、污染（約占14%） 污染也會導(dǎo)致軸承過早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進入軸承內(nèi)部。主要原因包括：使用前過早打開軸承包裝，造成污染；安裝時工作環(huán)境不清潔，造成污染；軸承的工作環(huán)境不清潔，工作介質(zhì)污染等。 建議：在使用前最好不要拆開軸承的包裝；安裝時保持安裝環(huán)境的清潔，對要使用的軸承進行清洗；增強軸承的密封裝置。 四、疲勞（約占34%） 疲勞破環(huán)是軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破環(huán)的原因可能是：軸承長期超負(fù)荷運行；未及時維修；維修不當(dāng)；設(shè)備老化等。 建議:選擇適當(dāng)?shù)妮S承類型，定期及時更換疲勞軸承。 以上是最常見的幾種造成軸承早期損壞的原因；造成軸承早期損壞的原因是多方面的，以上是主要考慮原因，有時可能是綜合原因。如果軸承選型正確，安裝方式到位，潤滑方式及潤滑劑選擇正確，軸承是可以正常 上海億軸021-56310336

時間：2009年4月16日 09:40

回復(fù)者： 郭興方

安裝不當(dāng)，不是軸承問題。

時間：2009年5月14日 15:03

回復(fù)者： zhangfufu

如果需要換TIKEN 請聯(lián)系我

時間：2017年3月20日 16:41

回復(fù)者： 中浙高鐵軸承有限公司

請問停車維護時，對軸承是怎么維護的，例如拆卸、調(diào)整等作了哪些，軸承內(nèi)、外圈、滾動體那個變色了，上個照片。

時間：2018年2月25日 11:24

回復(fù)者： 中浙高鐵軸承有限公司

請問停車維護時，對軸承是怎么維護的，例如拆卸、調(diào)整等作了哪些，軸承內(nèi)、外圈、滾動體那個變色了，上個照片。

時間：2018年2月25日 11:24